9月13日，2025中國汽車越野拉力錦標賽金塔分站賽暨第六屆敦耐賽正式開幕。作為中汽摩聯(lián)認證的國家A級賽事，本屆賽事以河床、戈壁與沙丘等極端地形構筑超1000公里賽道，對參賽車輛的耐久性和可靠性，以及駕駛者的技術和毅力均提出嚴苛考驗。

長城汽車此次以廠商隊身份派出哈弗、坦克、長城炮三大品牌車隊參加T2量產(chǎn)組賽事，值得關注的是，長城汽車董事長魏建軍將親自駕駛二代哈弗H9柴油版，與領航員閆珂搭檔參賽，這一舉措使長城汽車成為國內首家由企業(yè)掌舵人親自參與國家級越野賽事的汽車品牌。

賽事技術驗證與參賽車型實力

T2組別賽事要求參賽車輛的核心三大件（發(fā)動機、變速箱、底盤結構）與量產(chǎn)版本保持一致，僅允許進行安全強化等有限改裝。這種規(guī)則設置使賽事成為檢驗量產(chǎn)車性能的重要平臺，參賽數(shù)據(jù)可直接反哺量產(chǎn)車型的技術優(yōu)化。長城汽車此次參賽將通過極端環(huán)境下的實戰(zhàn)測試，收集車輛在動力輸出、四驅系統(tǒng)、懸掛調校等方面的性能數(shù)據(jù)。

本屆賽事中，長城汽車參賽車型覆蓋燃油、新能源等多種動力形式：哈弗車隊派出二代H9柴油版（2.4T+9AT動力總成）和猛龍燃油版（2.0T+9DCT）；坦克車隊帶來2025環(huán)塔拉力賽T2.E組別冠軍車型坦克300 Hi4-T及采用功率分流技術的坦克500 Hi4-Z；炮車隊則以搭載3.0T V6發(fā)動機的V6火炮參賽。除參賽車輛外，長城Hi4-G重卡作為賽事保障用車同步亮相，展示企業(yè)全場景越野裝備體系。

車手陣容與賽事保障體系

長城汽車本屆賽事車手陣容呈現(xiàn)多元化特點，除魏建軍/閆珂的高管組合外，還包括李彥毅/朱雪丹、榮盼盼/張娟組成的女性車手組合，以及姚衛(wèi)強/婁立園等2025環(huán)塔拉力賽冠軍車手組合。這種多元陣容配置既提升了賽事關注度，也體現(xiàn)了品牌對不同群體參與越野運動的鼓勵。

為支持賽事順利進行，長城汽車聯(lián)合賽輪輪胎、沙蜥減震器等多家供應商建立賽事共創(chuàng)體系，為參賽俱樂部隊提供技術調試、備件補給等保障服務。據(jù)介紹，這種模式旨在降低民間車隊參賽門檻，推動越野運動大眾化發(fā)展。

汽車頭部企業(yè)高管親自參與專業(yè)賽事，體現(xiàn)了中國汽車品牌對產(chǎn)品實力的自信，敦耐賽作為國內頂級越野賽事，其技術驗證價值不僅限于單一企業(yè)，更可為整個行業(yè)的量產(chǎn)車性能提升提供參考標準。

2025敦耐賽正賽階段將于9月14-16日進行，長城汽車參賽表現(xiàn)將成為賽事焦點之一。隨著中國汽車品牌在越野技術領域的持續(xù)投入，此類賽事或將成為自主技術實力展示的重要窗口。